Er gilt als aussichtsreichster Youngtimerfavorit des nächsten Jahrzehnts # der #SL der 1990er-Jahre besitzt uneingeschränktes Potenzial. Die Premiere der neuen SL-Baureihe R 129 war eine der Hauptattraktionen des Genfer Automobil-Salons im März 1989, immerhin ging es um den Nachfolger des legendären R 107. Autoexperten waren voll des Lobes, hatte Mercedes-Benz doch für sein Zukunftscabrio für das zu Ende gehende Jahrtausend keine Mühe gescheut und eine völlige Neuentwicklung auf die Räder gestellt. Ausgeprägte Verbesserungen gegenüber den Vorgängermodellen konnten bei der passiven Sicherheit erzielt werden # vor allem durch den automatischen Überrollbügel, der sich beim Crash sofort aufrichtete. Karosserie in beryll metallic lackiert und hochglanzversiegelt, Unterteil mit Stoßstangen in grünblau. Chassis schwarz, Inneneinrichtung mit Lenkrad sowie Überrollbügel in cremebeige. Scheinwerfer vorn transparent, Rücklichter hinten rottransparent eingesetzt, Kühlergrill schwarz, Felgen silber. Heckseitig Typenschriftzug #500 SL mit Mercedes-Benz-Stern. Kühlergrill mit silbernen Stegen und Mercedes-Benz-Stern.